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Channel: Comentários sobre: Range Rover Evoque 2.2 turbodiesel chega ao Brasil por R$ 244 mil
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Por: Marclawyer

Nos anos 1990 a Orbital Engineering, com sede da Austrália, chegou a desenvolver protótipos de motores a dois tempos modernizados, com poluição diminuída a partir da adoção de injeção eletrônica e uso...

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Por: GABRIEL

Alguém sabe dizer se a capacidade do tanque de combustível aumentou?

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Por: PerobaC

2 pontos importantes: 1º) Ciclo Diesel é mais eficiente que o Ciclo Otto (gasolina) somente pelo fato de a taxa de compressão ser maior. Sob mesma taxa de compressão, o Ciclo Otto rende mais. A Hyundai...

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Por: PerobaC

É o país que escolhemos como nossa pátria amada, meu caro. Também fico indignado com muitas coisas nesse país, mas como absolutamente nada nesse mundo acontece por acaso, se estamos aqui certamente um...

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Por: Mavekov8

A lei foi criada porque o diesel era MUITO subsidiado. Hoje já não é mais subsidiado no mesmo nível que antes, mas ainda tem subsídio!

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Por: Mavekov8

A Polaris (fabricante de moto-skis) tem motores cuja eficiência é coisa absurda. Já existem motores com injeção direta, superalimentadas e com virabrequim banhado a óleo que são MUITO mais eficientes...

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Por: Mavekov8

Na veia PEROBAC!! Heisenberg meu colega, me perdoa, mas as vezes quando leio comentário seu reclamando, dá vontade de passar batido. Vira o disco e batalhe a mudança!!! Abraço

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Por: lvza

Isso não faria sentido visto que o motor diesel sempre é mais econômico que seu proporcional a gasolina portanto sua autonomia cresce.

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Por: lvza

O Diesel é subsidiado pelo governo, mesmo que seja na base do menor imposto, é. A ideia de não ter carros diesel é jsutamente por isso, evitar que o governo deixe de ganhar sua parte na hora que você...

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Por: nelson

nenhum carro no brasil vale o que cobram ! mas se eu podesse e meu dinheiro desse, o evoque seria o carro da minha garagem, belo demais.

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Por: Marclawyer

No hipotético, poderíamos imaginar a cena na qual Rudolf Diesel dá uns tapinhas nas costas de Nikolaus Otto e diz: "- É amigo, eu venci." Contudo, na prática, a verdade é que a indústria...

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Por: granma

Um comentário a parte . . Deveria existir algum tipo de associação ou cooperativa para ajudar os pobres ousados !! Esses carros tem qualidade para durar uma eternidade porem uma situação totalmente...

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Por: charlie

É por esses motivos acima ,que o alcool não vai pra frente !

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Por: Estéfano

Você está certo para o Brasil, porém na Europa a grande maioria dos consumidores preferem sim o motor a Diesel pela sua eficiência. Acho que aqui até iriam preferir mas o governo não deixa. O povo...

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Por: advogato

Enquanto no mundo todo se pensa em eficiência energética, no Brasil vamos na contra mão, não permitindo a utilização de motores Diesel em veículos de pequeno porte, se bem que os importados entram aqui...

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Por: lsguaranikaiowa

Uma bagatela no eterno reduto do lucro das montadoras.

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Por: wes bh

Enquanto isso la fora um Premium sai nesse valor : http://www.carsforsale.com/used-cars-for-sale/201… … Ah, esqueci… é Brasil !!

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Por: Cristiano

Pela belíssima apresentação, eu recomendaria você mudar seu nickname para MacGyver.

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Por: Therion

Aqui o Diesel não é permitido para carros que não sejam 4×4 e/ou não carreguem mais de 1 tonelada… utilitários… máfia ridícula… enquanto isso, na Europa andam de carros de passeio Diesel de 140CV,...

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Por: danilo

Legal… Precisavamos mudar o cenario ai no Brasil e aos poucos introduzindo o carro a diesel. Os carros a diesel modernos sao extremamente economicos e nao sao barulhentos, alias eu acho que o som dos...

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Por: Walter

Aos colegas que já dirigiram um Evoque, veja bem, que DIRIGIRAM, o que esse carro tem de tão especial para custar 200 k ou mais?

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Por: Jotas

Eu não trocaria o Ecoboost de 6 marchas de 0-100 em 7s por o modelo com 9 marchas de 0-100 em 7.6s ou os pífios 8.5s com motor a diesel. Eu prefiro o Freelander 2.2 SD4 mais barato, espaçoso e agüenta...

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Por: DISCO

Mas o modelo anunciado é uma Pure Gasolina, que convertendo em reais temos aproximadamente R$125.000,00…considerando a carga tributária de mais de 50% no Brasil o nosso modelo Pure por R$190.000,00...

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Por: cado

Silenciosos entre aspas.. Aluguei uma Audi Q5 diesel na Alemanha ano passado e não dava pra comparar com carro a gasolina, mas como barulho é o de menos, diesel cairia bem se ficasse popular aqui.

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Por: cado

Impostos você quis dizer.. Todo mundo visa lucro, e se não visar, não há estimulo para sair do lugar..

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Por: Marcos

Caro Walter, é um excelente carro pra dirigir, como qualquer Land Rover, mas na minha opinião, o que deixa o preço lá em cima é toda a tecnologia e luxo embarcados na cabine.

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Por: Heisenberg

Lindo carro e motor, mas o preço é algo escandaloso. Perto de R$ 250 mil. Que merda de país é esse onde vivemos!

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Por: Mavekov8

Me perdoe colega, mas se o foco for a eficiência, o ciclo 2 tempos é imbatível! Pena que "optou-se" por não desenvolver motores 2 tempos mundo afora em larga escala, já que aqui e ali, sempre aparecem...

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Por: GABRIEL

Mas quem vai comprar o Diesel é o motorista que prefere autonomia do que o desempenho. Atualmente meu pai tem um Evoque. Além das viagens de final de semana, a cada 2 anos ele faz uma longa viagem em...

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Por: Bruno_ts

Essa é uma lei completamente acertada para a década de 70, onde teve a crise do petróleo e afetou mundialmente o setor automobilístico. Mas as montadoras gostaram tanto que até hj ninguém teve o...

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